Details
Einzelheiten
Anwendungen
- Solar-/Windenergie und andere neue Energiespeicher
- Hybridfahrzeuge, Elektrofahrräder und andere Fahrzeuge mit neuer Energie
- Andere Sicherungs- oder Zykluszwecke
Allgemeine Merkmale
- Negative Platte aus Blei-Kohlenstoff-Verbundwerkstoff, sowohl Kapazität als auch Batterieeigenschaften
- Lange Lebensdauer, ausgezeichnete Fähigkeit zur Tiefentladung
- Hervorragende Ladungsaufnahmefähigkeit
- Optimierte Fähigkeit zur sofortigen Hochstromentladung
- Starke Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen
- Präzise Dichtungstechnik
Spezifikation
| Modell | JPC12-100 |
| Akku-Typ | Blei-Kohlenstoff |
| Nennspannung | 12V |
| Nominale Kapazität | 100 Ah |
| Designleben | 15 Jahre |
| Terminal | M8 |
| Ca. Gewicht | Ca. 32,5 kg (71,65 lbs) |
| Behältermaterial | Abs |
| Nennleistung | 100 Ah 10 Stunden Rate (10,0 A bis 10,8 V) |
| 81,3 Ah 3-Stunden-Rate (27,1 A bis 10,8 V) | |
| 66,1 Ah 1-Stunden-Rate (66,1 A bis 10,5 V) | |
| Innenwiderstand | Voll aufgeladen bei 25 °C: 4,8 mΩ |
| Max. Entladestrom | 1200A (5S) |
| Betriebstemperatur | Entladung: -40 ~ 60 ℃ (-40 ~ 140 ˚F) |
| Ladung: -20 ~ 50 ℃ (-4 ~ 122 ˚F) | |
| Lagerung: -20 ~ 50 ℃ (-4 ~ 122 ˚F) | |
| Lademethode (25 °C) | Ladestrom: Max. 50 A; empfohlen: 10–20 A |
| Erhaltungsladespannung (-3 mV/℃）:
13,5–13,8 V, empfohlen 13,5 V (vollständig schwebendes System) 13,5-13,8 V, empfohlen 13,62 V (Zyklusnutzungssystem) |
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| Ausgleichsladung: 13,8-14,1 V, empfohlen 14,1 V (-4 mV/˚C) | |
| Zyklusladung: 14,4-15,0 V, empfohlen 14,4 V (-5 mV/˚C) | |
| Selbstentladung | Bei 25 °C ging die Kapazität pro Monat um 3 % zurück |
